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[ 2022年第三季度,美团配送服务收入达到201亿元,而配送相关成本则达到225亿元。 ]
2018年赴港上市的美团,终于要在上市5年后正式进军香港市场。
第一财经记者登录美团相关网站查询发现,用户已经可以填写报名加入美团香港配送员的相关个人信息。记者还留意到,美团今年2月初在即时通信软件Telegram上开通了“美团送递员”频道,并在2月20日下午发布了首条信息,给出了美团送递员简介以及招募报名链接。
从简介看,美团将送递员分为“车手”和“步兵”。“车手”要求年满18周岁,同时具备电单车、有效驾驶证、行车证和汽车责任保险,且需要备齐安全装备,“步兵”年满16周岁即可。两者都需要具备香港生活的资格以及通信设备。截至记者发稿,该频道已有超2000个订阅者。
此外,第一财经记者在香港人才招聘网站上查阅发现,近期美团发布了与外卖有关的业务拓展人员、大客户经理等职位。
对于进军香港外卖市场一事,第一财经记者询问美团方面,截至发稿美团尚未回应。
香港外卖市场有待开发
从当地消费者反馈看,美团进军香港有不少空间可挖掘。
在香港岛本岛工作的一位人士对第一财经记者表示,目前香港的外卖市场主要包括Deliveroo(户户送) 和Foodpanda两大平台,此前Uber外卖服务Uber Eats并未在中国香港市场站稳脚跟,最后黯然离场。其中Deliveroo为一家英国送餐平台,2022年四季度该公司在海外地区的订单下滑了5%,而英国和爱尔兰本地市场的订单有所上升。Foodpanda母公司为德国的Delivery Hero,有消息称为在2023年实现盈利,Delivery Hero考虑调整包括东南亚地区在内的部分市场。
她对记者总结,香港人力成本较高,因此香港外卖的配送费较高。此外相比之下还有配送时间较长、外卖包装和配送服务用户体验一般、合作的商家覆盖度不够全面等痛点。
例如,在一些外卖包装细节上,即使是一些还不错的商家也往往有包装简陋、不封口、经常洒漏等情况;此外无论大餐厅还是小餐厅,都配送较慢,等配送要40分钟以上,如遇雨天等恶劣天气配要1~2小时甚至更久;在配送费上,即使距离很近,也要35元左右的配送费,一些餐厅要一次消费满200~300元才能享受免费配送,此外用户可以通过每月买外卖会员(约100港元)来获得一定的优惠。
除了配送平台,香港消费者对记者反馈还有不少餐厅会自己配送,“配送费看,距离较近的配送费大约在8港元,距离较远的话运费在十几港元到四十多港元不等,有些餐厅搞活动的话会满多少免费送。”整体看,消费者认为目前的香港外卖服务并不方便。
此外,香港消费者用户习惯也有差别。多位香港消费者在接受第一财经记者采访时表示,和内地网友已经习惯了手机点外卖不同,香港街道紧密,餐馆分布密集,人们外出就餐十分方便,因此外卖的消费习惯和需求比较“温吞”,所以目前看起来,外卖行业的服务推进没有那么快,但相信香港外卖市场会在更多竞争者进入后“卷”起来,预计可能会打起补贴战,配送费也有望下降。
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